モビスターホンダポンスNSR50098 プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モビスターホンダポンスNSR50098

レプソルホンダRC211V プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【レプソルホンダRC211Vについて】　モトGPと名前を変え新時代を迎えた2002年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰。このクラスに投入されたホンダの4ストロークマシンがRC211Vです。独創的なV型5気筒エンジンをアルミツインチューブフレームに搭載し、ダンパーユニットをサスアームに装備したユニットプロリンクなどの革新的なメカニズムを採用。全17戦中、V.ロッシ選手が11勝し、チームメイトの宇川徹選手も南アフリカGPで優勝するなど圧倒的な強さを見せつけ、ライダー、メーカーのダブルタイトルをもたらしたのです。

ホンダCBR1100XXスーパーブラックバード プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。300km/hオーバーのトップスピードを可能にしたスーパースポーツバイクとして1996年に発表され、センセーションを巻き起こしたホンダCBR1100XXのプラスチックモデル組み立てキットです。エアロダイナミクスの追求から生まれた個性的なカウリングをスライド金型により実車そのままにモデル化。フレームやサスペンション、高性能な水冷並列4気筒エンジンも細かな彫刻表現により高密度再現。エンジンやカウリングは極小ビスでフレームに取り付け、メカニック気分も味わえます。また特徴的な表情を作り出す上下配置の2灯ヘッドライトのケースをはじめ、サイレンサーやフロントフォークはメッキパーツを使用。モデルの仕上がりを高めます。

アンテナ3ヤマハダンティーンYZR500’02 プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。500ccの2ストロークマシンと990ccの4ストロークマシンの混走となった2002年のロードレース世界選手権MotoGPクラスにおいて、ノリックこと阿部典史選手がライディングした2ストロークマシン、アンテナ3・ヤマハ・ダンティーンYZR500のプラスチックモデル組み立てキットです。2サイクルV型4気筒エンジンはエアダクトなどの補機類まで一体で再現して組み立てやすく、精密な仕上がり。特徴的なデルタボックスフレームには極小ビスで取り付け、メカニック気分が味わえます。ブレーキライン、クラッチワイヤーなどはビニールパイプで表現して仕上がりの密度を高めます。スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。ゼッケンナンバーは6番と20番の2台分を用意しました。

Kawasakiゼファー プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。脱レプリカモデルとして、89年にカワサキから発売されたのがZEPHYRです。水冷エンジンが主流の中で空冷エンジンを採用、出力も敢えて46PSにし、常用性能を重視しています。また、パイプハンドルや2本サスなど無理のないスタイリングも大きな魅力のひとつです。そのZEPHYRを1／12スケールでモデルアップしました。全長175mm、全幅62mm、全高91mm、空冷エンジンをはじめ、キャブレター、オイルクーラーなど、精密にモデル化。プラグコードやブレーキワイヤー等は、ビニールパイプで配線されます。