HondaCBX400F プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。■全長１７２mm、全幅６０mm、全高９０mm。■点火コード・ブレーキホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現されています。■OILクーラーを装備したDOHC４気筒１６バルブエンジンや、プロリンクサス・インボードディスクブレーキ等、精密にそしてつ(りやすく再現してあります。■集合マフラー・セパハン・レーシング・スタンド等のチューニングパーツが入っています。■４００ccマルチの流れを変えた名車CBXのスタイリング・メカニズムを味わって下さい。

スズキ GSX400FS インパルス プラモデル
GSX400FSは1982年モデル。ヨシムラと共同開発されたサイクロンタイプのノーマルマフラーが装着されます。

ヤマハSRX-6 プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。レーサーレプリカと呼ばれる超高性能なオートバイがあふれる中で、1985年4月に登場した単気筒ロードスポーツ、ヤマハSRX-6を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。メカニカルな機能美あふれる空冷エンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密に表現。流れるようなラインのフューエルタンク、シート、リヤカウルも実感たっぷりにモデル化しました。またヘッドライトカバーやバックミラーなどメッキパーツを豊富に使用。加えてリヤサスのコイルスプリングは金属部品、サイレンサーカバーにはアルミプレス部品を使用して仕上がりの質感を高めています。

カワサキGPZ400R プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。野性味あふれる個性的なオートバイ造りで知られるカワサキから、1985年2月に登場したGPZ400Rを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ヘッドライトをカウル面と一体化するなど、エアロダイナミクスを徹底的に追求したフルカバードフェアリングを実車そのままにモデル化。特徴的なアルミクロスフレーム内に収まる水冷4気筒DOHCエンジンは、キャブレターをはじめ点火プラグの1本1本、そしてラジエターまで忠実に再現しました。またカワサキ独自のユニトラック・リヤサスペンションは動きのしくみも理解できます。オプションのシートカウル、オイルクーラーもセットしました。

ヤマハRZ50 プラモデル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1981年に登場したYAMAHARZ50は、50ccでは初の水冷エンジンを搭載、7.2psのハイパワーに6速ミッション、モノクロスサスペンションを採用、50ccとは思えない装備でクラス最速の高性能を発揮。同年、カワサキ初の50ccロードスポーツモデルとして登場したAR50、リアにユニトラック(モノサス)サスペンション、前後にアルミキャストホイルを装備した本格派モデルとして絶大な人気を獲得しました。